Descripción
- Popular para automóviles y camionetas ligeras como Ford Mustang y F-150, Toyota Tundra y Sequoia, Jeep Cherokee y Dodge Ram
- Contiene modificadores de fricción adicionales para la idoneidad con diferenciales de deslizamiento limitado de tipo embrague; para la mayoría de los LSD, no se requieren modificadores de fricción adicionales
- Este producto no está diseñado para su uso en la mayoría de las transmisiones manuales o transejes, ya que el resbalamiento extremo puede causar problemas en la malla del sincronizador que provocan problemas de cambio.
- Recomendado para API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E y SAE J2360
Estos productos contienen los aditivos de extrema presión necesarios para la máxima protección en los automóviles de carretera y vehículos de carreras, así como modificadores de fricción (excepto NS) para un funcionamiento correcto de deslizamiento limitado.
- Las fórmulas totalmente sintéticas creadas a partir de aceites base de poliol éster ofrecen una excelente lubricación en condiciones extremas
- Los materiales base de éster y los modificadores de fricción (excepto NS) brindan deslizamiento adicional a temperaturas de operación más bajas al reducir la fricción de deslizamiento en engranajes hipoidales
- Alto índice de viscosidad (VI) para proporcionar una viscosidad y un espesor de película relativamente constantes con cambios de temperatura variables
- Estabilidad superior al cizallamiento y oxidación reducida en comparación con otros aceites sintéticos y convencionales para engranajes
- Supere las especificaciones API GL-5
- Diseñado para proporcionar el más alto grado de protección y mejora de la eficiencia diferencial para un mejor kilometraje, intervalos de cambio más largos y menos desgaste.
PROPIEDADES TIPICAS
| Clase De Servicio API | GL 5+ |
| Grado De Viscosidad SAE (Aceite Para Engranajes) | 75W140 |
| Vis @ 100 ° C, CSt | 27 |
| Vis @ 40 ° C, CSt | 192 |
| Índice De Viscosidad | 191 |
| Punto De Fluidez, ° C | -45 |
| Punto De Fluidez, ° F | -49 |
| Viscosidad Brookfield, Equilibrio | 1300 A -40 ° C |
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