Descripción
Radi-CAL™ R4 Fluid ha sido diseñado para funcionar mejor que cualquier otro producto en los extremos del rendimiento de frenado de servicio pesado en los niveles más altos de las carreras.
Con el punto de ebullición en seco más alto de todos los líquidos de frenos de carreras actualmente disponibles, a 340 °C (644 °F), el R4 es único.
Con una excelente resistencia al bloqueo de vapor/desvanecimiento del pedal en las condiciones más exigentes. Un punto de bloqueo de vapor más alto significa un pedal de freno más firme en los extremos de la temperatura del freno. Lubricidad mejorada significa que este fluido es un lubricante aún mejor que el propio PRF660, líder del mercado. Esto ayuda a prolongar la vida útil de las piezas móviles de metal del sistema de frenos y aumenta la eficiencia del sistema.
Nota:
R4 se puede mezclar con líquidos de frenos de carreras DOT3 y DOT4, pero para obtener el máximo rendimiento del producto, el sistema de frenos debe purgarse completamente con líquido R4.
Designación:
Radi-CAL™ R4
Puntos de ebullición “típicos”.
– Nuevo Secado 340°C.
– ‘Húmedo’ ER 195 °C
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